img
No Internet
SWIPE TO GO BACK

MyShipTracking

Vessel Events

NIKKOUMARU NO.5
Время
Событие
Детали
Позиция / Направление
Информация
2025-02-14 04:49 Статус изменился Default
Under way using engine
34.78731 / 134.65553
>JP HHR
Скорость:
Курс: 11°
2025-02-14 04:39 Статус изменился Under way using engine
Default
34.78735 / 134.65553
>JP HHR
Скорость:
Курс: 11°
2025-02-14 04:17 Статус изменился Default
Under way using engine
34.78735 / 134.65553
>JP HHR
Скорость:
Курс: 11°
2025-02-14 04:11 Статус изменился Under way using engine
Default
34.78738 / 134.65553
>JP HHR
Скорость:
Курс: 11°
2025-02-14 03:33 Статус изменился Default
Under way using engine
34.78737 / 134.65553
>JP HHR
Скорость:
Курс: 11°
2025-02-14 03:28 Статус изменился Under way using engine
Default
34.78735 / 134.65555
>JP HHR
Скорость: 0.1 kn
Курс: 11°
2025-02-14 02:53 Статус изменился Default
Under way using engine
34.78735 / 134.65569
>JP HHR
Скорость: 4.4 kn
Курс: 22°
2025-02-14 02:53 Окончание движения 0.54 nm, North West of HIMEJI
34.78735 / 134.65569
>JP HHR
Скорость: 0.2 kn
Курс: 357°
2025-02-14 02:18 Начало движения 1.27 nm, West of HIRAHATA
34.75845 / 134.59008
>JP HHR
Скорость: 9 kn
Курс: 150.8°
2025-02-14 02:09 Статус изменился Under way using engine
Default
34.76645 / 134.58567
>JP HHR
Скорость:
Курс: 353°
2025-02-14 01:53 В покрытии
34.76645 / 134.58567
Inland Sea
Скорость: 0.3 kn
Курс: 89.8°
2025-02-13 23:10 Вне покрытия
34.76648 / 134.58573
Inland Sea
Скорость: 1 kn
Курс: 249.3°
2025-02-13 23:17 Статус изменился Default
Underway
34.76643 / 134.58548
>JP HHR
Скорость: 1 kn
Курс: 333°
2025-02-13 23:17 Окончание движения 1.46 nm, West of HIRAHATA
34.76643 / 134.58548
>JP HHR
Скорость:
Курс: 350°
2025-02-13 23:00 Статус изменился Underway
Default
34.75925 / 134.58897
>JP HHR
Скорость: 4.6 kn
Курс: 342°
2025-02-13 22:57 Статус изменился Default
Underway
34.75663 / 134.59035
>JP HHR
Скорость: 5.9 kn
Курс: 304.8°
2025-02-13 22:48 Статус изменился Underway
Default
34.74962 / 134.60203
>JP HHR
Скорость: 3.8 kn
Курс: 297°
2025-02-13 21:45 Вне покрытия
34.74442 / 134.61290
Inland Sea
Скорость: 0.1 kn
Курс: 59.8°
2025-02-13 22:41 Начало движения 1.03 nm, South of HIRAHATA
34.74728 / 134.60971
>JP HHR
Скорость: 3.7 kn
Курс: 294°
2025-02-13 22:41 В покрытии
34.74962 / 134.60203
Inland Sea
Скорость: 3.1 kn
Курс: 292.6°
2025-02-13 21:51 Статус изменился Default
At anchor
34.74441 / 134.61298
>JP HHR
Скорость: 0.1 kn
Курс: 13°
2025-02-13 21:45 Статус изменился At anchor
Default
34.74442 / 134.61290
>JP HHR
Скорость: 0.1 kn
Курс: 358°
2025-02-13 21:33 В покрытии
34.74442 / 134.61290
Inland Sea
Скорость: 0.1 kn
Курс: 59.8°
2025-02-13 15:48 Вне покрытия
34.74458 / 134.61353
Inland Sea
Скорость:
Курс: 315°
2025-02-13 15:51 Статус изменился Default
At anchor
34.74460 / 134.61351
>JP HHR
Скорость:
Курс: 307°
2025-02-13 15:48 Статус изменился At anchor
Default
34.74458 / 134.61353
>JP HHR
Скорость:
Курс: 307°
2025-02-13 15:39 Статус изменился Default
At anchor
34.74458 / 134.61354
>JP HHR
Скорость:
Курс: 303°
2025-02-13 15:36 Статус изменился At anchor
Default
34.74462 / 134.61355
>JP HHR
Скорость: 0.1 kn
Курс: 305°
2025-02-13 15:33 В покрытии
34.74462 / 134.61355
Inland Sea
>JP HHR
Скорость:
Курс: 344.3°
2025-02-13 13:39 Вне покрытия
34.74443 / 134.61323
Inland Sea
>JP HHR
Скорость: 0.1 kn
Курс: 235.2°
2025-02-13 13:42 Статус изменился Default
At anchor
34.74441 / 134.61310
>JP HHR
Скорость: 0.1 kn
Курс: 333°
2025-02-13 13:39 Статус изменился At anchor
Default
34.74443 / 134.61323
>JP HHR
Скорость: 0.1 kn
Курс: 339°
2025-02-13 13:21 В покрытии
34.74443 / 134.61323
Inland Sea
>JP HHR
Скорость: 0.1 kn
Курс: 235.2°
2025-02-13 06:32 Вне покрытия
34.74495 / 134.61380
Inland Sea
>JP HHR
Скорость: 0.6 kn
Курс: 139.6°
2025-02-13 06:37 Статус изменился Default
Under way using engine
34.74477 / 134.61366
>JP HHR
Скорость: 0.6 kn
Курс: 268°
2025-02-13 06:37 Окончание движения 1.15 nm, South of HIRAHATA
34.74477 / 134.61366
>JP HHR
Скорость: 0.1 kn
Курс: 304°
2025-02-13 05:35 Начало движения 0.82 nm, North West of TAKASAGO
34.73953 / 134.78498
>JP HHR
Скорость: 8.6 kn
Курс: 230.2°