ASCALON
Other Type
Current Trip
TO ORDER
| Time Travelled | 7 days |
|---|---|
| Remaining Time | --- |
| Distance Travelled | 1501.88 nm |
| Remaining Distance | --- |
| AVG Speed | 7.7 Knoten |
| MAX Speed | 11.1 Knoten |
| AVG Wind | 20.2 knots |
| MAX Wind | 37 knots |
| MIN Temp | 2.7°C / 36.86°F |
| MAX Temp | 16.6°C / 61.88°F |
| Tiefgang | 5 m |
| Position erhalten | 8 m alt |
Current Position
| Länge | 1.39599° |
|---|---|
| Breite | 50.80271° |
| Zustand | Under way using engine |
| Geschwindigkeit | 6.9 Knoten |
| Kurs | 18.1° |
| Gebiet | English Channel |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | 8 m alt |
Info
Information
Die aktuelle Position von ASCALON befindet sich in English Channel mit den Koordinaten 50.80271° / 1.39599°, wie von AIS am 2025-12-26 22:22 an unsere Schiffsverfolgungs-App. Die aktuelle Geschwindigkeit des Schiffes betragt 6.9 Knoten
Das Schiff ASCALON (MMSI: 273219650) ist Other Type Es segelt unter der Flagge [RU] Russia.
Auf dieser Seite finden Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den zuletzt erkannten Hafenanlaufen und zu aktuellen Reiseinformationen. Wenn die Schiffe nicht von AIS abgedeckt werden, finden Sie die neueste Position.
Die aktuelle Position von ASCALON wird von unseren AIS-Empfangern erkannt und wir sind nicht fur die Zuverlassigkeit der Daten verantwortlich. Die letzte Position wurde von den Ais-Empfangern unserer Schiffsverfolgungs-App aufgezeichnet, wahrend sich das Schiff in Deckung befand.
Der aktuelle Entwurf von ASCALON, wie von AIS gemeldet, betragt 5 meter
Weather
| Temperature | 2.7°C / 36.86°F |
|---|---|
| Wind Speed | 12 knots |
| Direction | 68° ENE |
| Pressure | 1031 hPa |
| Humidity | 73.9 % |
| Cloud Coverage | 20 % |
Featured Company
Last Port Calls
| Port | Arrival | Departure | Time In Port |
|---|---|---|---|
 ORAN |
2025-12-17 17:15 | 2025-12-19 02:06 | 1 d |
 BRONKA |
2025-11-28 16:08 | ||
| ST PETERSBURG |
2025-11-06 09:48 | 2025-11-25 23:53 | 19 d |
| UST-LUGA |
2025-11-03 13:01 |
Most Visited Ports (Last year)
| Port | Arrivals | |
|---|---|---|
 SUEZ CANAL |
3 | |
| SVETLY |
1 | |
 DAR ES SALAAM |
1 | |
 CHANGSHU |
1 | |
| ORAN |
1 | |
| ST PETERSBURG |
1 |
Last Trips
| Origin | Departure | Destination | Arrival | Distance | |
|---|---|---|---|---|---|
| ST PETERSBURG |
2025-11-25 23:53 | ORAN |
2025-12-17 17:15 | 3384.59 nm | |
| ST PETERSBURG |
2025-11-25 23:53 | BRONKA |
2025-11-28 16:08 | 54.36 nm | |
| UST-LUGA |
2025-11-03 13:01 | ST PETERSBURG |
2025-11-06 09:48 | 82.81 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2025-12-26 22:29 | geänderter Status | Default Under way using engine |
50.81534 / 1.40274
TO ORDER
|
Geschwindigkeit: 6.9 kn Kurs: 18.1° |
| 2025-12-26 21:58 | geänderter Status | Under way using engine Default |
50.75447 / 1.37183
TO ORDER
|
Geschwindigkeit: 7.6 kn Kurs: 21° |
| 2025-12-26 21:57 | geänderter Status | Default Under way using engine |
50.75249 / 1.37058
TO ORDER
|
Geschwindigkeit: 7.6 kn Kurs: 22° |
| 2025-12-26 21:36 | Ändere Seegebiet | French part of the English Channel Portuguese part of the North Atlantic Ocean |
50.71257 / 1.34104
English Channel
|
Geschwindigkeit: 8 kn Kurs: 42.6° |
| 2025-12-26 21:36 | geänderter Status | Under way using engine Default |
50.71222 / 1.34052
TO ORDER
|
Geschwindigkeit: 8.2 kn Kurs: 49° |
| 2025-12-26 21:25 | in Abdeckung |
50.71257 / 1.34104
English Channel
|
Geschwindigkeit: 8 kn Kurs: 42.6° |
|
| 2025-12-21 21:01 | geänderter Status | Default Under way using engine |
39.11523 / -9.84009
TO ORDER
|
Geschwindigkeit: 8.3 kn Kurs: 1.2° |
| 2025-12-21 20:57 | außerhalb Abdeckung |
39.10589 / -9.84032
North Atlantic Ocean
|
Geschwindigkeit: 8.3 kn Kurs: 1.2° |
|
| 2025-12-21 13:07 | Ändere Seegebiet | Portuguese part of the North Atlantic Ocean Spanish part of the North Atlantic Ocean |
38.12210 / -9.67264
North Atlantic Ocean
|
Geschwindigkeit: 8 kn Kurs: 344.9° |
| 2025-12-21 13:04 | geänderter Status | Under way using engine Default |
38.11461 / -9.67067
TO ORDER
|
Geschwindigkeit: 7.7 kn Kurs: 346° |