GAS ATTAKA
Not available
Current Trip
| Trip Time | 4 days |
|---|---|
| Trip Distance | 886.37 nm |
| AVG Speed | 8.2 Knoten |
| MAX Speed | 12.2 Knoten |
| Tiefgang | 5 m |
| AVG Wind | 6.3 knots |
| MAX Wind | 17.7 knots |
| MIN Temp | 24.4°C / 75.92°F |
| MAX Temp | 29.1°C / 84.38°F |
| Position erhalten | 4 m alt |
Current Position
| Länge | 131.24841° |
|---|---|
| Breite | -0.87920° |
| Zustand | Moored |
| Geschwindigkeit | |
| Kurs | 99° |
| Gebiet | South Pacific Ocean |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | 4 m alt |
Info
Information
Die aktuelle Position von GAS ATTAKA befindet sich in South Pacific Ocean mit den Koordinaten -0.87920° / 131.24841°, wie von AIS am 2025-02-06 02:05 an unsere Schiffsverfolgungs-App. Die aktuelle Geschwindigkeit des Schiffes betragt 0 Knoten und befindet sich derzeit im Port von SORONG .
Das Schiff GAS ATTAKA (MMSI: 525008076) ist Not available Es segelt unter der Flagge [ID] Indonesia.
Auf dieser Seite finden Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den zuletzt erkannten Hafenanlaufen und zu aktuellen Reiseinformationen. Wenn die Schiffe nicht von AIS abgedeckt werden, finden Sie die neueste Position.
Die aktuelle Position von GAS ATTAKA wird von unseren AIS-Empfangern erkannt und wir sind nicht fur die Zuverlassigkeit der Daten verantwortlich. Die letzte Position wurde von den Ais-Empfangern unserer Schiffsverfolgungs-App aufgezeichnet, wahrend sich das Schiff in Deckung befand.
Der aktuelle Entwurf von GAS ATTAKA, wie von AIS gemeldet, betragt 5 meter
Weather
| Temperature | 26°C / 78.8°F |
|---|---|
| Wind Speed | 4 knots |
| Direction | 13° NNE |
| Pressure | 1008.8 hPa |
| Humidity | 83.7 % |
| Cloud Coverage | 100 % |
Featured Company
Last Port Calls
| Port | Arrival | Departure | Time In Port |
|---|---|---|---|
 SORONG |
2025-02-06 01:01 | ||
| MAKASSAR |
2025-02-01 01:25 | 2025-02-01 18:20 | 16 h |
| MAKASSAR |
2025-01-04 09:40 | 2025-01-05 03:32 | 17 h |
| JAYAPURA |
2024-12-22 12:20 | 2024-12-23 10:23 | 22 h |
| SORONG |
2024-12-17 03:43 | 2024-12-17 22:38 | 18 h |
| MAKASSAR |
2024-12-07 22:01 | 2024-12-08 17:08 | 19 h |
Last Trips
| Origin | Departure | Destination | Arrival | Distance | |
|---|---|---|---|---|---|
| MAKASSAR |
2025-02-02 02:20 | SORONG |
2025-02-06 10:01 | 886.37 nm | |
| MAKASSAR |
2025-01-05 11:32 | MAKASSAR |
2025-02-01 09:25 | 2971.65 nm | |
| JAYAPURA |
2024-12-23 19:23 | MAKASSAR |
2025-01-04 17:40 | 1924.29 nm | |
| SORONG |
2024-12-18 07:38 | JAYAPURA |
2024-12-22 21:20 | 654.04 nm | |
| MAKASSAR |
2024-12-09 01:08 | SORONG |
2024-12-17 12:43 | 1316.00 nm | |
| SORONG |
2024-10-30 01:31 | MAKASSAR |
2024-12-08 06:01 | 4273.44 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2025-02-06 01:11 | geänderter Status | Moored Under way using engine |
-.87935 / 131.24818
[ID] SORONG
|
Geschwindigkeit: Kurs: 95° |
| 2025-02-06 01:01 | ZIELHAFEN |
SORONG |
-.87999 / 131.24758
[ID] SORONG
|
Geschwindigkeit: 1.3 kn Kurs: 80° |
| 2025-02-06 00:58 | STOP Bewegung | 1.21 nm, North West of SORONG |
-.88031 / 131.24697
SORONG
|
Geschwindigkeit: 0.2 kn Kurs: 90° |
| 2025-02-05 23:28 | geänderter Tiefgang | 5 4 |
-.97840 / 131.17940
SORONG
|
Geschwindigkeit: 9.2 kn Kurs: 354° |
| 2025-02-05 23:14 | geänderter Status | Under way using engine Default |
-1.01145 / 131.18299
SORONG
|
Geschwindigkeit: 7.2 kn Kurs: 355° |
| 2025-02-05 23:12 | geänderter Status | Default Under way using engine |
-1.01451 / 131.18329
SORONG
|
Geschwindigkeit: 5.5 kn Kurs: 359.1° |
| 2025-02-05 22:49 | geänderter Status | Under way using engine Default |
-1.04472 / 131.18721
SORONG
|
Geschwindigkeit: 5.3 kn Kurs: 316° |
| 2025-02-05 22:48 | geänderter Status | Default Under way using engine |
-1.04569 / 131.18779
SORONG
|
Geschwindigkeit: 8.3 kn Kurs: 262.5° |
| 2025-02-05 22:21 | START Bewegung | 8.9 nm, South of SORONG |
-1.03553 / 131.23659
SORONG
|
Geschwindigkeit: 3.4 kn Kurs: 242° |
| 2025-02-05 22:16 | geänderter Status | Under way using engine Default |
-1.03580 / 131.23879
SORONG
|
Geschwindigkeit: Kurs: 355° |