HOEGH TROOPER
Vehicles Carrier
NorwayCurrent Trip
JMKIN| Time Travelled | 24 days |
|---|---|
| Remaining Time | 4 days |
| Distance Travelled | 8973.57 nm |
| Remaining Distance | 1921.84 nm |
| AVG Speed | 15.4 Knoten |
| MAX Speed | 17.9 Knoten |
| AVG Wind | 14.1 knots |
| MAX Wind | 27 knots |
| MIN Temp | 19.3°C / 66.74°F |
| MAX Temp | 28.6°C / 83.48°F |
| Tiefgang | 9 m |
| Position erhalten | 1 d alt |
Current Position
| Länge | -38.37134° |
|---|---|
| Breite | -2.60166° |
| Zustand | Under way using engine |
| Geschwindigkeit | 16.4 Knoten |
| Kurs | 300° |
| Gebiet | South Atlantic Ocean |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | 1 d alt |
Info
Information
Die aktuelle Position von HOEGH TROOPER befindet sich in South Atlantic Ocean mit den Koordinaten -2.60166° / -38.37134°, wie von AIS am 2025-02-20 15:01 an unsere Schiffsverfolgungs-App. Die aktuelle Geschwindigkeit des Schiffes betragt 16.4 Knoten und fahrt in den Hafen von KINGSTON (JM). Die geschatzte Ankunftszeit, berechnet von der MyShipTracking-App zur Schiffsverfolgung, ist 2025-02-27 05:16 LT
Das Schiff HOEGH TROOPER (IMO: 9075711, MMSI: 257714000) ist Vehicles Carrier das wurde im Jahr 1995 ( 30 Jahre alt ) gebaut. Es segelt unter der Flagge [NO] Norway.
Auf dieser Seite finden Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den zuletzt erkannten Hafenanlaufen und zu aktuellen Reiseinformationen. Wenn die Schiffe nicht von AIS abgedeckt werden, finden Sie die neueste Position.
Die aktuelle Position von HOEGH TROOPER wird von unseren AIS-Empfangern erkannt und wir sind nicht fur die Zuverlassigkeit der Daten verantwortlich. Die letzte Position wurde von den Ais-Empfangern unserer Schiffsverfolgungs-App aufgezeichnet, wahrend sich das Schiff in Deckung befand.
Der aktuelle Entwurf von HOEGH TROOPER, wie von AIS gemeldet, betragt 9 meter
Weather
| Temperature | 27°C / 80.6°F |
|---|---|
| Wind Speed | 16 knots |
| Direction | 62° ENE |
| Pressure | 1012.8 hPa |
| Humidity | 78 % |
| Cloud Coverage | 36 % |
Featured Company
Last Port Calls
| Port | Arrival | Departure | Time In Port |
|---|---|---|---|
 MUMBAI |
2025-01-27 16:49 | 2025-01-29 04:21 | 1 d |
| PIPAVAV |
2025-01-26 19:45 | 2025-01-27 03:29 | 7 h |
| ENNORE |
2025-01-21 16:53 | 2025-01-22 14:42 | 21 h |
 COLOMBO |
2025-01-14 03:01 | ||
 TOAMASINA |
2025-01-07 03:42 | 2025-01-07 23:11 | 19 h |
 PORT LOUIS |
2025-01-05 00:54 | 2025-01-05 11:36 | 10 h |
 REUNION |
2024-12-30 07:29 | 2025-01-04 06:57 | 4 d |
 DURBAN |
2024-12-19 08:08 | 2024-12-26 12:55 | 7 d |
| PORT ELIZABETH |
2024-12-17 02:43 | 2024-12-18 03:12 | 1 d |
 TANGER MED |
2024-12-02 08:47 | 2024-12-02 21:15 | 12 h |
Most Visited Ports (Last year)
| Port | Arrivals | |
|---|---|---|
 SANTANDER |
3 | |
 ANTWERP |
3 | |
| TANGER MED |
3 | |
| DURBAN |
3 | |
 LE HAVRE |
3 | |
 SOUTHAMPTON |
3 |
Last Trips
| Origin | Departure | Destination | Arrival | Distance | |
|---|---|---|---|---|---|
| PIPAVAV |
2025-01-27 08:59 | MUMBAI |
2025-01-27 22:19 | 194.23 nm | |
| ENNORE |
2025-01-22 20:12 | PIPAVAV |
2025-01-27 01:15 | 1647.01 nm | |
| TOAMASINA |
2025-01-08 02:11 | COLOMBO |
2025-01-14 08:31 | 2377.07 nm | |
| PORT LOUIS |
2025-01-05 15:36 | TOAMASINA |
2025-01-07 06:42 | 475.74 nm | |
| REUNION |
2025-01-04 10:57 | PORT LOUIS |
2025-01-05 04:54 | 163.23 nm | |
| DURBAN |
2024-12-26 14:55 | REUNION |
2024-12-30 11:29 | 1428.63 nm | |
| PORT ELIZABETH |
2024-12-18 05:12 | DURBAN |
2024-12-19 10:08 | 400.54 nm | |
| TANGER MED |
2024-12-02 22:15 | PORT ELIZABETH |
2024-12-17 04:43 | 5547.93 nm | |
| SANTANDER |
2024-11-29 15:01 | TANGER MED |
2024-12-02 09:47 | 898.66 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2025-02-20 15:05 | geänderter Status | Default Under way using engine |
-2.59380 / -38.38463
INBOM>JMKIN
|
Geschwindigkeit: 16.4 kn Kurs: 300° |
| 2025-02-20 15:01 | außerhalb Abdeckung |
-2.60166 / -38.37134
South Atlantic Ocean
INBOM>JMKIN
|
Geschwindigkeit: 16.4 kn Kurs: 300° |
|
| 2025-02-20 14:52 | geänderter Status | Under way using engine Default |
-2.62540 / -38.33057
INBOM>JMKIN
|
Geschwindigkeit: 16.5 kn Kurs: 300° |
| 2025-02-20 14:14 | geänderter Status | Default Under way using engine |
-2.71222 / -38.18268
INBOM>JMKIN
|
Geschwindigkeit: 16.5 kn Kurs: 304.2° |
| 2025-02-20 14:01 | Auf See entdeckt | Brazilian part of the South Atlantic Ocean |
-2.74622 / -38.13147
South Atlantic Ocean
INBOM>JMKIN
|
Geschwindigkeit: 16.7 kn Kurs: 304° |
| 2025-02-20 13:59 | geänderter Status | Under way using engine Default |
-2.75112 / -38.12414
INBOM>JMKIN
|
Geschwindigkeit: 16.5 kn Kurs: 304° |
| 2025-02-20 13:46 | in Abdeckung |
-2.74622 / -38.13147
South Atlantic Ocean
INBOM>JMKIN
|
Geschwindigkeit: 16.7 kn Kurs: 304° |
|
| 2025-02-18 16:54 | geänderter Status | Default Under way using engine |
-9.58455 / -28.43842
INBOM>JMKIN
|
Geschwindigkeit: 15.2 kn Kurs: 308.3° |
| 2025-02-18 16:49 | außerhalb Abdeckung |
-9.59781 / -28.42188
South Atlantic Ocean
INBOM>JMKIN
|
Geschwindigkeit: 15.2 kn Kurs: 308.3° |
|
| 2025-02-18 16:31 | Auf See entdeckt | High seas of the South Atlantic Ocean |
-9.64452 / -28.36277
South Atlantic Ocean
INBOM>JMKIN
|
Geschwindigkeit: 15.2 kn Kurs: 308.5° |