MAERSK MARU
Oil Products Tanker
SingaporeCurrent Trip
CLSVE| Time Travelled | 3 days |
|---|---|
| Remaining Time | --- |
| Distance Travelled | 933.80 nm |
| Remaining Distance | --- |
| AVG Speed | 10.8 Knoten |
| MAX Speed | 13.7 Knoten |
| AVG Wind | 13.7 knots |
| MAX Wind | 36.5 knots |
| MIN Temp | -1.2°C / 29.84°F |
| MAX Temp | 13.2°C / 55.76°F |
| Tiefgang | 12 m |
| Position erhalten | 2 d alt |
Current Position
| Länge | -125.45831° |
|---|---|
| Breite | 48.37316° |
| Zustand | Under way using engine |
| Geschwindigkeit | 11.9 Knoten |
| Kurs | 232.3° |
| Gebiet | North Pacific Ocean |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | 2 d alt |
Info
Information
Die aktuelle Position von MAERSK MARU befindet sich in North Pacific Ocean mit den Koordinaten 48.37316° / -125.45831°, wie von AIS am 2025-02-10 23:32 an unsere Schiffsverfolgungs-App. Die aktuelle Geschwindigkeit des Schiffes betragt 11.9 Knoten und fahrt in den Hafen von SAN VICENTE. Die geschatzte Ankunftszeit, berechnet von der MyShipTracking-App zur Schiffsverfolgung, ist 2025-03-02 14:00 LT
Das Schiff MAERSK MARU (IMO: 9581447, MMSI: 563087300) ist Oil Products Tanker das wurde im Jahr 2011 ( 14 Jahre alt ) gebaut. Es segelt unter der Flagge [SG] Singapore.
Auf dieser Seite finden Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den zuletzt erkannten Hafenanlaufen und zu aktuellen Reiseinformationen. Wenn die Schiffe nicht von AIS abgedeckt werden, finden Sie die neueste Position.
Die aktuelle Position von MAERSK MARU wird von unseren AIS-Empfangern erkannt und wir sind nicht fur die Zuverlassigkeit der Daten verantwortlich. Die letzte Position wurde von den Ais-Empfangern unserer Schiffsverfolgungs-App aufgezeichnet, wahrend sich das Schiff in Deckung befand.
Der aktuelle Entwurf von MAERSK MARU, wie von AIS gemeldet, betragt 12 meter
Weather
| Temperature | 13°C / 55.4°F |
|---|---|
| Wind Speed | 36 knots |
| Direction | 258° WSW |
| Pressure | 998.7 hPa |
| Humidity | 81.6 % |
| Cloud Coverage | 58 % |
Featured Company
Last Port Calls
| Port | Arrival | Departure | Time In Port |
|---|---|---|---|
 CHERRY POINT |
2025-02-08 15:48 | 2025-02-10 10:39 | 1 d |
| LOS ANGELES |
2025-01-29 16:20 | 2025-01-30 00:55 | 8 h |
 MANZANILLO |
2025-01-22 04:58 | 2025-01-25 09:59 | 3 d |
| MAZATLAN |
2025-01-20 18:46 | 2025-01-21 00:41 | 5 h |
| MAZATLAN |
2025-01-20 01:56 | 2025-01-20 16:29 | 14 h |
| MANZANILLO |
2025-01-15 13:09 | 2025-01-18 04:00 | 2 d |
| HOUSTON |
2024-12-21 13:11 | 2024-12-27 03:38 | 5 d |
 BARRANQUILLA |
2024-12-12 20:53 | 2024-12-13 16:55 | 20 h |
| BEAUMONT |
2024-12-03 01:33 |
Most Visited Ports (Last year)
| Port | Arrivals | |
|---|---|---|
| CHEVRON SF |
2 | |
| MANZANILLO |
2 | |
| PORT ARTHUR |
2 | |
| LOS ANGELES |
2 | |
| MAZATLAN |
2 | |
| LAKE CHARLES |
2 |
Last Trips
| Origin | Departure | Destination | Arrival | Distance | |
|---|---|---|---|---|---|
| LOS ANGELES |
2025-01-29 16:55 | CHERRY POINT |
2025-02-08 07:48 | 1493.40 nm | |
| MANZANILLO |
2025-01-25 03:59 | LOS ANGELES |
2025-01-29 08:20 | 1228.49 nm | |
| MAZATLAN |
2025-01-20 17:41 | MANZANILLO |
2025-01-21 22:58 | 347.75 nm | |
| MAZATLAN |
2025-01-20 09:29 | MAZATLAN |
2025-01-20 11:46 | 2.46 nm | |
| MANZANILLO |
2025-01-17 22:00 | MAZATLAN |
2025-01-19 18:56 | 346.25 nm | |
| HOUSTON |
2024-12-26 21:38 | MANZANILLO |
2025-01-15 07:09 | 3453.83 nm | |
| BARRANQUILLA |
2024-12-13 11:55 | HOUSTON |
2024-12-21 07:11 | 1694.63 nm | |
| BEAUMONT |
2024-12-02 19:33 | BARRANQUILLA |
2024-12-12 15:53 | 1726.22 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2025-02-10 23:39 | geänderter Status | Default Under way using engine |
48.35894 / -125.48486
USCP4->CLSVE
|
Geschwindigkeit: 11.9 kn Kurs: 232.3° |
| 2025-02-10 23:32 | geänderter Status | Under way using engine Default |
48.37316 / -125.45831
USCP4->CLSVE
|
Geschwindigkeit: 11.9 kn Kurs: 233° |
| 2025-02-10 23:32 | außerhalb Abdeckung |
48.37316 / -125.45831
North Pacific Ocean
USCP4->CLSVE
|
Geschwindigkeit: 11.9 kn Kurs: 232.3° |
|
| 2025-02-10 23:19 | geänderter Status | Default Under way using engine |
48.39941 / -125.40653
USCP4->CLSVE
|
Geschwindigkeit: 12 kn Kurs: 233.3° |
| 2025-02-10 21:57 | geänderter Status | Under way using engine Default |
48.52046 / -125.05236
USCP4->CLSVE
|
Geschwindigkeit: 12.5 kn Kurs: 272° |
| 2025-02-10 21:55 | geänderter Status | Default Under way using engine |
48.52027 / -125.04010
USCP4->CLSVE
|
Geschwindigkeit: 12.6 kn Kurs: 272.2° |
| 2025-02-10 21:27 | geänderter Status | Under way using engine Default |
48.51804 / -124.89287
USCP4->CLSVE
|
Geschwindigkeit: 12.4 kn Kurs: 272° |
| 2025-02-10 21:23 | geänderter Status | Default Under way using engine |
48.51759 / -124.87560
USCP4->CLSVE
|
Geschwindigkeit: 12 kn Kurs: 271.6° |
| 2025-02-10 21:15 | Ändere Seegebiet | Canadian part of the North Pacific Ocean Canadian part of the The Coastal Waters of Southeast Alaska and British Columbia |
48.51711 / -124.83306
North Pacific Ocean
USCP4->CLSVE
|
Geschwindigkeit: 12 kn Kurs: 271.6° |
| 2025-02-10 21:15 | geänderter Status | Under way using engine Default |
48.51711 / -124.83306
USCP4->CLSVE
|
Geschwindigkeit: 11.9 kn Kurs: 272° |