NUNALIK
General Cargo
NetherlandsCurrent Trip
| Trip Time | 6 days |
|---|---|
| Trip Distance | 2092.48 nm |
| AVG Speed | 12.6 Knoten |
| MAX Speed | 15.5 Knoten |
| Tiefgang | 7.8 m |
| AVG Wind | 24.8 knots |
| MAX Wind | 34.5 knots |
| MIN Temp | 3.6°C / 38.48°F |
| MAX Temp | 17.8°C / 64.04°F |
| Position erhalten | 3 m alt |
Current Position
| Länge | -15.41748° |
|---|---|
| Breite | 28.14051° |
| Zustand | Moored |
| Geschwindigkeit | |
| Kurs | 1° |
| Gebiet | North Atlantic Ocean |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | 3 m alt |
Info
Information
Die aktuelle Position von NUNALIK befindet sich in North Atlantic Ocean mit den Koordinaten 28.14051° / -15.41748°, wie von AIS am 2026-01-07 18:42 an unsere Schiffsverfolgungs-App. Die aktuelle Geschwindigkeit des Schiffes betragt 0 Knoten und befindet sich derzeit im Port von LAS PALMAS .
Das Schiff NUNALIK (IMO: 9466996, MMSI: 244020048) ist General Cargo das wurde im Jahr 2009 ( 17 Jahre alt ) gebaut. Es segelt unter der Flagge [NL] Netherlands.
Auf dieser Seite finden Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den zuletzt erkannten Hafenanlaufen und zu aktuellen Reiseinformationen. Wenn die Schiffe nicht von AIS abgedeckt werden, finden Sie die neueste Position.
Die aktuelle Position von NUNALIK wird von unseren AIS-Empfangern erkannt und wir sind nicht fur die Zuverlassigkeit der Daten verantwortlich. Die letzte Position wurde von den Ais-Empfangern unserer Schiffsverfolgungs-App aufgezeichnet, wahrend sich das Schiff in Deckung befand.
Der aktuelle Entwurf von NUNALIK, wie von AIS gemeldet, betragt 7.8 meter
Weather
| Temperature | 17.5°C / 63.5°F |
|---|---|
| Wind Speed | 19 knots |
| Direction | 46° NE |
| Pressure | 1028.8 hPa |
| Humidity | 59.4 % |
| Cloud Coverage | 77 % |
Featured Company
Last Port Calls
| Port | Arrival | Departure | Time In Port |
|---|---|---|---|
 LAS PALMAS |
2026-01-07 12:24 | ||
 ABERDEEN |
2025-12-27 17:07 | 2025-12-31 22:51 | 4 d |
| ABERDEEN ANCH |
2025-12-26 18:11 | 2025-12-27 16:28 | 22 h |
 ANTWERP |
2025-12-19 14:12 | 2025-12-25 06:59 | 5 d |
 BECANCOUR |
2025-12-03 23:23 | ||
| TROIS-RIVIERES |
2025-11-30 14:44 |
Most Visited Ports (Last year)
| Port | Arrivals | |
|---|---|---|
 GIBRALTAR |
2 | |
| PALMA DE MALLORCA |
2 | |
 PALM BEACH |
2 | |
| HOUSTON |
2 | |
 ALTAMIRA |
1 | |
 KLAIPEDA |
1 |
Last Trips
| Origin | Departure | Destination | Arrival | Distance | |
|---|---|---|---|---|---|
| ABERDEEN |
2025-12-31 22:51 | LAS PALMAS |
2026-01-07 12:24 | 2092.48 nm | |
| ANTWERP |
2025-12-25 06:59 | ABERDEEN |
2025-12-27 17:07 | 468.40 nm | |
| ANTWERP |
2025-12-25 06:59 | ABERDEEN ANCH |
2025-12-26 18:11 | 461.95 nm | |
| BECANCOUR |
2025-12-03 23:23 | ANTWERP |
2025-12-19 14:12 | 4254.38 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2026-01-07 18:40 | geänderter Status | Moored Default |
28.14051 / -15.41750
[ES] LAS PALMAS
|
Geschwindigkeit: Kurs: 1° |
| 2026-01-07 18:36 | geänderter Status | Default Moored |
28.14046 / -15.41749
[ES] LAS PALMAS
|
Geschwindigkeit: Kurs: 1° |
| 2026-01-07 17:40 | geänderter Status | Moored Default |
28.14049 / -15.41742
[ES] LAS PALMAS
|
Geschwindigkeit: Kurs: 1° |
| 2026-01-07 17:36 | geänderter Status | Default Moored |
28.14059 / -15.41743
[ES] LAS PALMAS
|
Geschwindigkeit: Kurs: 1° |
| 2026-01-07 16:39 | geänderter Status | Moored Default |
28.14050 / -15.41751
[ES] LAS PALMAS
|
Geschwindigkeit: Kurs: 1° |
| 2026-01-07 16:36 | geänderter Status | Default Moored |
28.14050 / -15.41752
[ES] LAS PALMAS
|
Geschwindigkeit: Kurs: 1° |
| 2026-01-07 16:27 | geänderter Status | Moored Default |
28.14048 / -15.41751
[ES] LAS PALMAS
|
Geschwindigkeit: Kurs: 1° |
| 2026-01-07 16:24 | geänderter Status | Default Moored |
28.14049 / -15.41752
[ES] LAS PALMAS
|
Geschwindigkeit: Kurs: 1° |
| 2026-01-07 14:40 | geänderter Status | Moored Default |
28.14048 / -15.41749
[ES] LAS PALMAS
|
Geschwindigkeit: Kurs: 1° |
| 2026-01-07 14:36 | geänderter Status | Default Moored |
28.14050 / -15.41750
[ES] LAS PALMAS
|
Geschwindigkeit: Kurs: 1° |