ALTA
Yacht
Cayman IsCurrent Trip
Current Position
| Γ.Μήκος | 13.94155° |
|---|---|
| Γ.Πλάτος | 40.74321° |
| Κατάσταση | Moored |
| Ταχύτητα | |
| Πορεία | 325° |
| Περιοχή | Tyrrhenian Sea |
| Σταθμός AIS | T-AIS |
| Λήψη | 6 m πριν |
Information
Η τρέχουσα θέση του πλοίου ALTA είναι στην θαλάσσια περιοχή Tyrrhenian Sea με συντεταγμένες 40.74321° / 13.94155°. Η θέση του πλοίου καταγράφηκε στις 2025-06-01 03:37 απο τους σταθμούς λήψης της εφαρμογής. Η ταχύτητα του πλοίου είναι 0 Κόμβοι και τώρα βρίσκεται στο λιμάνι ISCHIA.
Ο τύπος του πλοίου ALTA (IMO: 1008267, MMSI: 319221100) είναι Yacht το οποίο κατασκευάστηκε το 2004 ( 21 χρονων ). Πλέει κάτω απο την σημαία [KY] Cayman Is.
Σε αυτή την σελίδα μπορείτε να βρείτε πληροφορίες σχετικά με την τρέχουσα θέση του πλοίου, τις προηγούμενες διαδρομές του καθώς και άλλα δεδομένα. Σε περίπτωση που το πλοίο βρίσκεται εκτός κάλυψης εμφανίζεται το τελευταίο καταγεγραμμένο στίγμα
Η θέση του πλοίου ALTA λήφθηκε απο το σύστημα AIS. To myshiptracking.com δεν φέρει καμία ευθύνη για την εγκυρότητα των δεδομένων.
Το τρέχων βύθισμα του πλοίου ALTA όπως καταγράφηκε απο το AIS είναι 2.1 μέτρα
Weather
| Temperature | 21.3°C / 70.34°F |
|---|---|
| Wind Speed | 3 knots |
| Direction | 60° ENE |
| Pressure | 1019.1 hPa |
| Humidity | 69.1 % |
| Cloud Coverage | 46 % |
Featured Company
Last Port Calls
| Port | Arrival | Departure | Time In Port |
|---|---|---|---|
 ISCHIA |
2025-05-31 11:03 | ||
| ARECHI |
2025-05-19 11:42 | 2025-05-20 13:54 | 1 d |
| CAPRI |
2025-05-18 17:29 | 2025-05-19 08:57 | 15 h |
| MERGELLINA |
2025-05-04 08:19 | 2025-05-12 08:40 | 8 d |
| CAPRI |
2025-05-02 15:12 | 2025-05-03 08:16 | 17 h |
| MERGELLINA |
2025-04-27 22:39 | 2025-04-28 09:05 | 10 h |
| MERGELLINA |
2025-04-21 16:28 | 2025-04-27 17:53 | 6 d |
 ANTIBES |
2025-04-09 16:33 | 2025-04-19 07:52 | 9 d |
| GENOVA |
2025-04-09 07:33 |
Most Visited Ports (Last year)
| Port | Arrivals | |
|---|---|---|
 PORT EVERGLADES |
7 | |
| FORT LAUDERDALE |
5 | |
| MERGELLINA |
3 | |
| CAPRI |
2 | |
 ST THOMAS |
2 | |
 ANTIGUA |
2 |
Last Trips
| Origin | Departure | Destination | Arrival | Distance | |
|---|---|---|---|---|---|
| ARECHI |
2025-05-20 13:54 | ISCHIA |
2025-05-31 11:03 | 90.82 νμ | |
| CAPRI |
2025-05-19 08:57 | ARECHI |
2025-05-19 11:42 | 26.43 νμ | |
| MERGELLINA |
2025-05-12 08:40 | CAPRI |
2025-05-18 17:29 | 35.09 νμ | |
| CAPRI |
2025-05-03 08:16 | MERGELLINA |
2025-05-04 08:19 | 20.36 νμ | |
| MERGELLINA |
2025-04-28 09:05 | CAPRI |
2025-05-02 15:12 | 94.95 νμ | |
| MERGELLINA |
2025-04-27 17:53 | MERGELLINA |
2025-04-27 22:39 | 14.56 νμ | |
| ANTIBES |
2025-04-19 07:52 | MERGELLINA |
2025-04-21 16:28 | 367.53 νμ | |
| GENOVA |
2025-04-09 07:33 | ANTIBES |
2025-04-09 16:33 | 93.49 νμ |
Events
| Ώρα | Συμβάν | Λεπτομέρειες | Θέση / Προορισμός | Πληροφορίες |
|---|---|---|---|---|
| 2025-05-31 09:19 | Αλλαγή κατάστασης | Moored Under way using engine |
40.74321 / 13.94157
[IT] ISCHIA
|
Ταχύτητα: 0.1 kn Πορεία: 328° |
| 2025-05-31 09:08 | Σταμάτησε | ISCHIA |
40.74389 / 13.94079
[IT] ISCHIA
|
Ταχύτητα: 0.3 kn Πορεία: 292° |
| 2025-05-31 09:03 | ΑΦΙΞΗ |
ISCHIA |
40.74761 / 13.94267
[IT] ISCHIA
|
Ταχύτητα: 5.6 kn Πορεία: 240.8° |
| 2025-05-31 09:00 | Ξεκίνησε | 0.47 nm, North East of ISCHIA |
40.74860 / 13.95022
ISCHIA, IT
|
Ταχύτητα: 3.3 kn Πορεία: 265° |
| 2025-05-31 08:46 | Σταμάτησε | 0.57 nm, North East of ISCHIA |
40.75046 / 13.95128
ISCHIA, IT
|
Ταχύτητα: 0.1 kn Πορεία: 222° |
| 2025-05-31 07:53 | Ο προορισμός άλλαξε | ISCHIA, IT CAPRI, IT |
40.62774 / 14.10105
ISCHIA, IT
|
Ταχύτητα: 12 kn Πορεία: 322° |
| 2025-05-31 07:53 | Αλλαγή εκτιμώμενης ώρας άφιξης | 2025/05/31 14:45 2025/05/30 21:30 |
40.62774 / 14.10105
ISCHIA, IT
|
Ταχύτητα: 12 kn Πορεία: 322° |
| 2025-05-31 07:11 | Σε Κάλυψη |
40.53482 / 14.22287
Tyrrhenian Sea
|
Ταχύτητα: 10.3 kn Πορεία: 262° |
|
| 2025-05-30 20:28 | Εκτός Κάλυψης |
40.54022 / 14.23055
Tyrrhenian Sea
CAPRI, IT
|
Ταχύτητα: 0.2 kn Πορεία: 280.9° |
|
| 2025-05-30 18:13 | Αλλαγή κατάστασης | Moored Under way using engine |
40.54024 / 14.23054
CAPRI, IT
|
Ταχύτητα: 0.1 kn Πορεία: 172° |