PSU EIGHTH
Cargo
SingaporeCurrent Trip
| Time Travelled | 6 days |
|---|---|
| Remaining Time | --- |
| Distance Travelled | 1478.40 νμ |
| Remaining Distance | --- |
| AVG Speed | 10.6 Κόμβοι |
| MAX Speed | 13.2 Κόμβοι |
| AVG Wind | 14.7 knots |
| MAX Wind | 29.3 knots |
| MIN Temp | 25.4°C / 77.72°F |
| MAX Temp | 31.8°C / 89.24°F |
| Βύθισμα | 17.7 μ |
| Λήψη | 3 d πριν |
Current Position
| Γ.Μήκος | 123.18492° |
|---|---|
| Γ.Πλάτος | -9.55825° |
| Κατάσταση | Under way using engine |
| Ταχύτητα | 12.2 Κόμβοι |
| Πορεία | 42.7° |
| Περιοχή | Savu Sea |
| Σταθμός AIS | T-AIS |
| Λήψη | 3 d πριν |
Info
Information
Η τρέχουσα θέση του πλοίου PSU EIGHTH είναι στην θαλάσσια περιοχή Savu Sea με συντεταγμένες -9.55825° / 123.18492°. Η θέση του πλοίου καταγράφηκε στις 2025-02-11 01:34 απο τους σταθμούς λήψης της εφαρμογής. Η ταχύτητα του πλοίου είναι 12.2 Κόμβοι και κατευθύνεται προς το λιμάνι QINGDAO. Η εκτιμώμενη ώρα άφιξης όπως υπολογίστηκε απο το MyShipTracking είναι 2025-02-22 06:00 LT
Ο τύπος του πλοίου PSU EIGHTH (IMO: 9591131, MMSI: 566868000) είναι Cargo Πλέει κάτω απο την σημαία [SG] Singapore.
Σε αυτή την σελίδα μπορείτε να βρείτε πληροφορίες σχετικά με την τρέχουσα θέση του πλοίου, τις προηγούμενες διαδρομές του καθώς και άλλα δεδομένα. Σε περίπτωση που το πλοίο βρίσκεται εκτός κάλυψης εμφανίζεται το τελευταίο καταγεγραμμένο στίγμα
Η θέση του πλοίου PSU EIGHTH λήφθηκε απο το σύστημα AIS. To myshiptracking.com δεν φέρει καμία ευθύνη για την εγκυρότητα των δεδομένων.
Το τρέχων βύθισμα του πλοίου PSU EIGHTH όπως καταγράφηκε απο το AIS είναι 17.7 μέτρα
Weather
| Temperature | 27.6°C / 81.68°F |
|---|---|
| Wind Speed | 10 knots |
| Direction | 57° ENE |
| Pressure | 1010.6 hPa |
| Humidity | 79 % |
| Cloud Coverage | 100 % |
Featured Company
Last Port Calls
| Port | Arrival | Departure | Time In Port |
|---|---|---|---|
 PORT HEDLAND |
2025-02-07 00:07 | 2025-02-08 07:54 | 1 d |
 TIANJIN |
2025-01-16 20:50 | 2025-01-19 05:04 | 2 d |
| PORT HEDLAND |
2024-12-23 16:58 | 2024-12-25 07:04 | 1 d |
| JINGTANG |
2024-12-07 08:29 | 2024-12-10 09:03 | 3 d |
Most Visited Ports (Last year)
| Port | Arrivals | |
|---|---|---|
| PORT HEDLAND |
10 | |
| RIZHAO |
2 | |
| JINGTANG |
2 | |
| NINGBO |
2 | |
| QINGDAO |
1 | |
| LIANYUNGANG |
1 |
Last Trips
| Origin | Departure | Destination | Arrival | Distance | |
|---|---|---|---|---|---|
| TIANJIN |
2025-01-19 13:04 | PORT HEDLAND |
2025-02-07 08:07 | 3934.34 νμ | |
| PORT HEDLAND |
2024-12-25 15:04 | TIANJIN |
2025-01-17 04:50 | 3966.23 νμ | |
| JINGTANG |
2024-12-10 17:03 | PORT HEDLAND |
2024-12-24 00:58 | 3870.42 νμ | |
| PORT HEDLAND |
2024-11-17 23:39 | JINGTANG |
2024-12-07 16:29 | 3900.74 νμ |
Events
| Ώρα | Συμβάν | Λεπτομέρειες | Θέση / Προορισμός | Πληροφορίες |
|---|---|---|---|---|
| 2025-02-11 01:59 | Αλλαγή κατάστασης | Default Under way using engine |
-9.50366 / 123.23972
QINGDAO
|
Ταχύτητα: 12.2 kn Πορεία: 42.7° |
| 2025-02-11 01:34 | Εκτός Κάλυψης |
-9.55825 / 123.18492
Savu Sea
QINGDAO
|
Ταχύτητα: 12.2 kn Πορεία: 42.7° |
|
| 2025-02-11 01:08 | Αλλαγή εκτιμώμενης ώρας άφιξης | 2025/02/22 06:00 2025/02/22 12:00 |
-9.62573 / 123.12066
QINGDAO
|
Ταχύτητα: 12.6 kn Πορεία: 44.2° |
| 2025-02-11 00:55 | Εντοπίστηκε στην θάλασσα | Indonesian part of the Savu Sea |
-9.65763 / 123.08972
Savu Sea
QINGDAO
|
Ταχύτητα: 12.5 kn Πορεία: 44.3° |
| 2025-02-11 00:55 | Αλλαγή κατάστασης | Under way using engine Default |
-9.65970 / 123.08769
QINGDAO
|
Ταχύτητα: 10.6 kn Πορεία: 45° |
| 2025-02-11 00:55 | Σε Κάλυψη |
-9.65763 / 123.08972
Savu Sea
QINGDAO
|
Ταχύτητα: 12.5 kn Πορεία: 44.3° |
|
| 2025-02-08 18:44 | Αλλαγή κατάστασης | Default Under way using engine |
-18.64953 / 119.09371
QINGDAO
|
Ταχύτητα: 10.6 kn Πορεία: 21.3° |
| 2025-02-08 18:38 | Εκτός Κάλυψης |
-18.66751 / 119.08601
Indian Ocean
QINGDAO
|
Ταχύτητα: 10.6 kn Πορεία: 21.3° |
|
| 2025-02-08 18:26 | Αλλαγή κατάστασης | Under way using engine Default |
-18.70068 / 119.07146
QINGDAO
|
Ταχύτητα: 10.5 kn Πορεία: 24° |
| 2025-02-08 18:15 | Σε Κάλυψη |
-18.69622 / 119.07349
Indian Ocean
QINGDAO
|
Ταχύτητα: 10.5 kn Πορεία: 24.6° |