ALAND
Oil/Chemical Tanker
MaltaCurrent Trip
| Time Travelled | 4 h, 44 mins |
|---|---|
| Remaining Time | 8 h, 34 mins |
| Distance Travelled | 36.25 nm |
| Remaining Distance | 76.48 nm |
| AVG Speed | 8.3 Knoten |
| MAX Speed | 9.3 Knoten |
| AVG Wind | 10.7 knots |
| MAX Wind | 15 knots |
| MIN Temp | 5.8°C / 42.44°F |
| MAX Temp | 7°C / 44.6°F |
| Tiefgang | 5.8 m |
| Position erhalten | 1 h, 22 m alt |
Current Position
| Länge | -5.53431° |
|---|---|
| Breite | 53.57802° |
| Zustand | Under way using engine |
| Geschwindigkeit | 8.7 Knoten |
| Kurs | 44.8° |
| Gebiet | Irish Sea and St. George's Channel |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | 1 h, 22 m alt |
Info
Information
Die aktuelle Position von ALAND befindet sich in Irish Sea and St. George's Channel mit den Koordinaten 53.57802° / -5.53431°, wie von AIS am 2025-02-15 17:11 an unsere Schiffsverfolgungs-App. Die aktuelle Geschwindigkeit des Schiffes betragt 8.7 Knoten und fahrt in den Hafen von BELFAST. Die geschatzte Ankunftszeit, berechnet von der MyShipTracking-App zur Schiffsverfolgung, ist 2025-02-16 03:08 LT
Das Schiff ALAND (IMO: 9487380, MMSI: 249581000) ist Oil/Chemical Tanker das wurde im Jahr 2013 ( 12 Jahre alt ) gebaut. Es segelt unter der Flagge [MT] Malta.
Auf dieser Seite finden Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den zuletzt erkannten Hafenanlaufen und zu aktuellen Reiseinformationen. Wenn die Schiffe nicht von AIS abgedeckt werden, finden Sie die neueste Position.
Die aktuelle Position von ALAND wird von unseren AIS-Empfangern erkannt und wir sind nicht fur die Zuverlassigkeit der Daten verantwortlich. Die letzte Position wurde von den Ais-Empfangern unserer Schiffsverfolgungs-App aufgezeichnet, wahrend sich das Schiff in Deckung befand.
Der aktuelle Entwurf von ALAND, wie von AIS gemeldet, betragt 5.8 meter
Weather
| Temperature | 6.5°C / 43.7°F |
|---|---|
| Wind Speed | 15 knots |
| Direction | 84° E |
| Pressure | 1016.2 hPa |
| Humidity | 84.7 % |
| Cloud Coverage | 100 % |
Featured Company
Last Port Calls
| Port | Arrival | Departure | Time In Port |
|---|---|---|---|
 DUBLIN |
2025-02-15 02:19 | 2025-02-15 13:50 | 11 h |
 ROTTERDAM |
2025-02-11 01:20 | 2025-02-12 07:35 | 1 d |
 HUELVA |
2025-01-22 13:09 | 2025-01-22 13:47 | 38 m |
| AMSTERDAM |
2025-01-14 12:58 | 2025-01-15 12:39 | 23 h |
 PEMBROKE |
2025-01-07 16:27 | 2025-01-08 18:14 | 1 d |
| LIVERPOOL |
2025-01-02 22:46 | 2025-01-03 23:15 | 1 d |
| LIVERPOOL ANCH |
2025-01-01 17:31 | 2025-01-02 20:17 | 1 d |
| VONDELINGENPLAAT - ROTTERDAM |
2024-12-22 22:17 | 2024-12-24 21:40 | 1 d |
| DORDRECHT |
2024-12-22 07:50 | 2024-12-22 20:02 | 12 h |
| BOTLEK - ROTTERDAM |
2024-12-21 17:52 | 2024-12-22 06:11 | 12 h |
Most Visited Ports (Last year)
| Port | Arrivals | |
|---|---|---|
| BOTLEK - ROTTERDAM |
7 | |
 PORT JEROME |
6 | |
| AMSTERDAM |
5 | |
| ROTTERDAM |
5 | |
| VONDELINGENPLAAT - ROTTERDAM |
5 | |
 HAMBURG |
4 |
Last Trips
| Origin | Departure | Destination | Arrival | Distance | |
|---|---|---|---|---|---|
| ROTTERDAM |
2025-02-12 08:35 | DUBLIN |
2025-02-15 02:19 | 644.15 nm | |
| HUELVA |
2025-01-22 14:47 | ROTTERDAM |
2025-02-11 02:20 | 1371.92 nm | |
| AMSTERDAM |
2025-01-15 13:39 | HUELVA |
2025-01-22 14:09 | 1460.76 nm | |
| PEMBROKE |
2025-01-08 18:14 | AMSTERDAM |
2025-01-14 13:58 | 636.42 nm | |
| LIVERPOOL |
2025-01-03 23:15 | PEMBROKE |
2025-01-07 16:27 | 316.81 nm | |
| VONDELINGENPLAAT - ROTTERDAM |
2024-12-24 22:40 | LIVERPOOL |
2025-01-02 22:46 | 1257.37 nm | |
| VONDELINGENPLAAT - ROTTERDAM |
2024-12-24 22:40 | LIVERPOOL ANCH |
2025-01-01 17:31 | 1235.14 nm | |
| DORDRECHT |
2024-12-22 21:02 | VONDELINGENPLAAT - ROTTERDAM |
2024-12-22 23:17 | 15.37 nm | |
| BOTLEK - ROTTERDAM |
2024-12-22 07:11 | DORDRECHT |
2024-12-22 08:50 | 15.10 nm | |
| DUBLIN |
2024-12-17 08:23 | BOTLEK - ROTTERDAM |
2024-12-21 18:52 | 704.45 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2025-02-15 17:19 | geänderter Status | Default Under way using engine |
53.59201 / -5.51021
GBBEL
|
Geschwindigkeit: 8.7 kn Kurs: 44.8° |
| 2025-02-15 17:11 | außerhalb Abdeckung |
53.57802 / -5.53431
Irish Sea and St. George's Channel
GBBEL
|
Geschwindigkeit: 8.7 kn Kurs: 44.8° |
|
| 2025-02-15 13:50 | ABFAHRTSHAFEN |
DUBLIN |
53.34363 / -6.17468
GBBEL
|
Geschwindigkeit: 7.8 kn Kurs: 90° |
| 2025-02-15 13:41 | START Bewegung | DUBLIN |
53.34432 / -6.20499
[IE] DUBLIN
|
Geschwindigkeit: 4.5 kn Kurs: 102° |
| 2025-02-15 13:30 | geänderter Tiefgang | 5.8 6.4 |
53.34565 / -6.20727
[IE] DUBLIN
|
Geschwindigkeit: 0.2 kn Kurs: 13° |
| 2025-02-15 13:30 | geändertes Ziel | GBBEL IEDUB |
53.34565 / -6.20727
[IE] DUBLIN
|
Geschwindigkeit: 0.2 kn Kurs: 13° |
| 2025-02-15 13:30 | geänderte voraussichtliche Ankunftszeit | 2025/02/16 01:00 2025/02/14 23:00 |
53.34565 / -6.20727
[IE] DUBLIN
|
Geschwindigkeit: 0.2 kn Kurs: 13° |
| 2025-02-15 13:30 | geänderter Status | Under way using engine Moored |
53.34567 / -6.20725
[IE] DUBLIN
|
Geschwindigkeit: 0.1 kn Kurs: 6° |
| 2025-02-15 13:25 | geänderter Status | Moored Default |
53.34572 / -6.20704
[IE] DUBLIN
|
Geschwindigkeit: Kurs: 5° |
| 2025-02-15 12:58 | geänderter Status | Default Moored |
53.34573 / -6.20699
[IE] DUBLIN
|
Geschwindigkeit: Kurs: 6° |