BRIGHTWAY
Crude Oil Tanker
SingaporeCurrent Trip
GBFAL| Time Travelled | 10 days |
|---|---|
| Remaining Time | --- |
| Distance Travelled | 2095.71 nm |
| Remaining Distance | --- |
| AVG Speed | 6.4 Knoten |
| MAX Speed | 15.4 Knoten |
| AVG Wind | 28.7 knots |
| MAX Wind | 52 knots |
| MIN Temp | 6.5°C / 43.7°F |
| MAX Temp | 19.1°C / 66.38°F |
| Tiefgang | 9.2 m |
| Position erhalten | 5 d alt |
Current Position
| Länge | -5.09109° |
|---|---|
| Breite | 49.63637° |
| Zustand | Under way using engine |
| Geschwindigkeit | 12.4 Knoten |
| Kurs | 216.3° |
| Gebiet | English Channel |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | 5 d alt |
Info
Information
Die aktuelle Position von BRIGHTWAY befindet sich in English Channel mit den Koordinaten 49.63637° / -5.09109°, wie von AIS am 2025-01-29 21:10 an unsere Schiffsverfolgungs-App. Die aktuelle Geschwindigkeit des Schiffes betragt 12.4 Knoten und fahrt in den Hafen von FALMOUTH. Die geschatzte Ankunftszeit, berechnet von der MyShipTracking-App zur Schiffsverfolgung, ist 2025-01-29 12:00 LT
Das Schiff BRIGHTWAY (IMO: 9588146, MMSI: 566422000) ist Crude Oil Tanker das wurde im Jahr 2012 ( 13 Jahre alt ) gebaut. Es segelt unter der Flagge [SG] Singapore.
Auf dieser Seite finden Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den zuletzt erkannten Hafenanlaufen und zu aktuellen Reiseinformationen. Wenn die Schiffe nicht von AIS abgedeckt werden, finden Sie die neueste Position.
Die aktuelle Position von BRIGHTWAY wird von unseren AIS-Empfangern erkannt und wir sind nicht fur die Zuverlassigkeit der Daten verantwortlich. Die letzte Position wurde von den Ais-Empfangern unserer Schiffsverfolgungs-App aufgezeichnet, wahrend sich das Schiff in Deckung befand.
Der aktuelle Entwurf von BRIGHTWAY, wie von AIS gemeldet, betragt 9.2 meter
Weather
| Temperature | 19.1°C / 66.38°F |
|---|---|
| Wind Speed | 15 knots |
| Direction | 27° NNE |
| Pressure | 1025.6 hPa |
| Humidity | 71.5 % |
| Cloud Coverage | 5 % |
Featured Company
Last Port Calls
| Port | Arrival | Departure | Time In Port |
|---|---|---|---|
 ROTTERDAM |
2025-01-23 21:39 | 2025-01-24 15:08 | 17 h |
| MAASVLAKTE - ROTTERDAM |
2025-01-22 12:31 | 2025-01-23 21:24 | 1 d |
 ARZEW |
2025-01-12 14:14 | 2025-01-14 02:21 | 1 d |
TEBIGLast Trips
| Origin | Departure | Destination | Arrival | Distance | |
|---|---|---|---|---|---|
| MAASVLAKTE - ROTTERDAM |
2025-01-23 22:24 | ROTTERDAM |
2025-01-23 22:39 | 1.93 nm | |
| ARZEW |
2025-01-14 03:21 | MAASVLAKTE - ROTTERDAM |
2025-01-22 13:31 | 1752.11 nm | |
 QUINTERO |
2024-11-14 23:17 | ARZEW |
2025-01-12 15:14 | 5367.11 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2025-01-29 21:15 | geänderter Status | Default Under way using engine |
49.61999 / -5.10945
GBFAL
|
Geschwindigkeit: 12.4 kn Kurs: 216.3° |
| 2025-01-29 21:10 | außerhalb Abdeckung |
49.63637 / -5.09109
English Channel
|
Geschwindigkeit: 12.4 kn Kurs: 216.3° |
|
| 2025-01-29 20:52 | geänderter Status | Under way using engine Default |
49.68702 / -5.04228
GBFAL
|
Geschwindigkeit: 12.2 kn Kurs: 202° |
| 2025-01-29 20:51 | geänderter Status | Default Under way using engine |
49.69034 / -5.04072
GBFAL
|
Geschwindigkeit: 11.6 kn Kurs: 192° |
| 2025-01-29 20:45 | geänderter Status | Under way using engine Default |
49.71181 / -5.03134
GBFAL
|
Geschwindigkeit: 11.8 kn Kurs: 185° |
| 2025-01-29 20:39 | geänderter Status | Default Under way using engine |
49.72977 / -5.02624
GBFAL
|
Geschwindigkeit: 11.8 kn Kurs: 186.6° |
| 2025-01-28 19:01 | geändertes Ziel | GBFAL NGFOR |
50.21910 / -2.67496
GBFAL
|
Geschwindigkeit: 2.5 kn Kurs: 267° |
| 2025-01-28 19:01 | geänderte voraussichtliche Ankunftszeit | 2025/01/29 12:00 2025/02/08 05:00 |
50.21910 / -2.67496
GBFAL
|
Geschwindigkeit: 2.5 kn Kurs: 267° |
| 2025-01-28 14:06 | geänderter Status | Under way using engine Default |
50.25025 / -2.18170
NGFOR
|
Geschwindigkeit: 4.7 kn Kurs: 263° |
| 2025-01-28 13:51 | geänderter Status | Default Under way using engine |
50.24951 / -2.15219
NGFOR
|
Geschwindigkeit: 5.4 kn Kurs: 259.7° |