MAERSK OHIO
Container Ship
Current Trip
| Time Travelled | 9 days |
|---|---|
| Remaining Time | 2 h, 48 mins |
| Distance Travelled | 3971.09 nm |
| Remaining Distance | 246.24 nm |
| AVG Speed | 16.7 Knoten |
| MAX Speed | 21 Knoten |
| AVG Wind | 16.6 knots |
| MAX Wind | 36.9 knots |
| MIN Temp | 3.1°C / 37.58°F |
| MAX Temp | 19.1°C / 66.38°F |
| Tiefgang | 12.4 m |
| Position erhalten | 7 d alt |
Current Position
| Länge | -5.29439° |
|---|---|
| Breite | 49.62035° |
| Zustand | Under way using engine |
| Geschwindigkeit | 15.5 Knoten |
| Kurs | 255.6° |
| Gebiet | English Channel |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | 7 d alt |
Info
Information
Die aktuelle Position von MAERSK OHIO befindet sich in English Channel mit den Koordinaten 49.62035° / -5.29439°, wie von AIS am 2025-02-05 13:23 an unsere Schiffsverfolgungs-App. Die aktuelle Geschwindigkeit des Schiffes betragt 15.5 Knoten und fahrt in den Hafen von NORFOLK. Die geschatzte Ankunftszeit, berechnet von der MyShipTracking-App zur Schiffsverfolgung, ist 2025-02-13 07:05 LT
Das Schiff MAERSK OHIO (IMO: 9298698, MMSI: 367775000) ist Container Ship das wurde im Jahr 2006 ( 19 Jahre alt ) gebaut. Es segelt unter der Flagge [US] USA.
Auf dieser Seite finden Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den zuletzt erkannten Hafenanlaufen und zu aktuellen Reiseinformationen. Wenn die Schiffe nicht von AIS abgedeckt werden, finden Sie die neueste Position.
Die aktuelle Position von MAERSK OHIO wird von unseren AIS-Empfangern erkannt und wir sind nicht fur die Zuverlassigkeit der Daten verantwortlich. Die letzte Position wurde von den Ais-Empfangern unserer Schiffsverfolgungs-App aufgezeichnet, wahrend sich das Schiff in Deckung befand.
Der aktuelle Entwurf von MAERSK OHIO, wie von AIS gemeldet, betragt 12.4 meter
Weather
| Temperature | 12.6°C / 54.68°F |
|---|---|
| Wind Speed | 7 knots |
| Direction | 138° SE |
| Pressure | 1018.7 hPa |
| Humidity | 92.6 % |
| Cloud Coverage | 100 % |
Featured Company
Last Port Calls
| Port | Arrival | Departure | Time In Port |
|---|---|---|---|
 BREMERHAVEN |
2025-02-01 13:05 | 2025-02-03 13:05 | 1 d |
 MAASVLAKTE - ROTTERDAM |
2025-01-30 12:42 | 2025-01-31 08:50 | 20 h |
 ANTWERP |
2025-01-27 14:44 | 2025-01-29 06:57 | 1 d |
 NORFOLK |
2025-01-12 10:13 | 2025-01-13 11:01 | 1 d |
| HOUSTON |
2025-01-05 23:11 | 2025-01-07 13:34 | 1 d |
| CHARLESTON |
2024-12-29 14:38 | 2024-12-30 03:23 | 12 h |
| NORFOLK |
2024-12-27 14:19 | 2024-12-28 12:22 | 22 h |
| BREMERHAVEN |
2024-12-17 10:59 | 2024-12-18 13:41 | 1 d |
| MAASVLAKTE - ROTTERDAM |
2024-12-13 18:00 | 2024-12-14 15:08 | 21 h |
| ANTWERP |
2024-12-11 22:54 | 2024-12-12 23:06 | 1 d |
Most Visited Ports (Last year)
| Port | Arrivals | |
|---|---|---|
| NORFOLK |
16 | |
| ANTWERP |
9 | |
| BREMERHAVEN |
9 | |
| MAASVLAKTE - ROTTERDAM |
9 | |
| CHARLESTON |
8 | |
| HOUSTON |
8 |
Last Trips
| Origin | Departure | Destination | Arrival | Distance | |
|---|---|---|---|---|---|
| MAASVLAKTE - ROTTERDAM |
2025-01-31 09:50 | BREMERHAVEN |
2025-02-01 14:05 | 284.82 nm | |
| ANTWERP |
2025-01-29 07:57 | MAASVLAKTE - ROTTERDAM |
2025-01-30 13:42 | 122.86 nm | |
| NORFOLK |
2025-01-13 06:01 | ANTWERP |
2025-01-27 15:44 | 3902.71 nm | |
| HOUSTON |
2025-01-07 07:34 | NORFOLK |
2025-01-12 05:13 | 1839.81 nm | |
| CHARLESTON |
2024-12-29 22:23 | HOUSTON |
2025-01-05 17:11 | 1381.64 nm | |
| NORFOLK |
2024-12-28 07:22 | CHARLESTON |
2024-12-29 09:38 | 428.55 nm | |
| BREMERHAVEN |
2024-12-18 14:41 | NORFOLK |
2024-12-27 09:19 | 3897.34 nm | |
| MAASVLAKTE - ROTTERDAM |
2024-12-14 16:08 | BREMERHAVEN |
2024-12-17 11:59 | 285.21 nm | |
| ANTWERP |
2024-12-13 00:06 | MAASVLAKTE - ROTTERDAM |
2024-12-13 19:00 | 151.29 nm | |
| NORFOLK |
2024-11-30 08:24 | ANTWERP |
2024-12-11 23:54 | 3666.16 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2025-02-05 13:31 | geänderter Status | Default Under way using engine |
49.61152 / -5.34498
USORF
|
Geschwindigkeit: 15.5 kn Kurs: 255.6° |
| 2025-02-05 13:23 | geänderter Status | Under way using engine Default |
49.62035 / -5.29439
USORF
|
Geschwindigkeit: 16.1 kn Kurs: 254° |
| 2025-02-05 13:23 | außerhalb Abdeckung |
49.62035 / -5.29439
English Channel
USORF
|
Geschwindigkeit: 15.5 kn Kurs: 255.6° |
|
| 2025-02-05 13:07 | in Abdeckung |
49.62035 / -5.29439
English Channel
USORF
|
Geschwindigkeit: 15.5 kn Kurs: 255.6° |
|
| 2025-02-05 12:23 | geänderter Status | Default Under way using engine |
49.68881 / -4.90320
USORF
|
Geschwindigkeit: 15.2 kn Kurs: 255.5° |
| 2025-02-05 12:18 | außerhalb Abdeckung |
49.69462 / -4.86912
English Channel
USORF
|
Geschwindigkeit: 15.2 kn Kurs: 255.5° |
|
| 2025-02-05 12:12 | geänderter Status | Under way using engine Default |
49.70063 / -4.83400
USORF
|
Geschwindigkeit: 15.6 kn Kurs: 256° |
| 2025-02-05 11:31 | geänderter Status | Default Under way using engine |
49.74404 / -4.57309
USORF
|
Geschwindigkeit: 15.3 kn Kurs: 255.7° |
| 2025-02-05 11:11 | geänderter Status | Under way using engine Default |
49.76432 / -4.44777
USORF
|
Geschwindigkeit: 14.6 kn Kurs: 256° |
| 2025-02-05 11:07 | geänderter Status | Default Under way using engine |
49.76839 / -4.42281
USORF
|
Geschwindigkeit: 14.7 kn Kurs: 255.8° |